随着汽车行业的不断发展，尾门系统的应用也越来越多。在市场上，电动尾门系统的应用已经成为一种趋势。而在电动尾门系统中，气撑杆和液压撑杆是两种主要的技术类型，它们各有优势和适用领域。

气撑杆系统是目前电动尾门系统中市场份额较大的产品，2022年市场规模达到14.68亿美元，占据了全球市场份额的90%。这种系统的主要优势在于其结构简单、成本低廉、可靠性高，因此得到了更多的应用。在气撑杆系统中，气体弹簧的支撑力可以通过电子控制系统进行调节，使得尾门的开启和关闭更加平稳和顺畅。此外，由于气撑杆系统的体积较小，可以更加方便地集成到尾门结构中，对于汽车尾部的设计影响较小。因此，在轿车、SUV等乘用车领域，气撑杆系统的应用非常多。

然而，在一些特殊领域，如皮卡和豪华车中，液压撑杆系统的应用则更加常见。液压撑杆系统是一种更为复杂的技术形式，其结构类似于传统的机械式举升机构，但加入了液压控制系统，使得尾门的开启和关闭更加平稳、安静和高效。在液压撑杆系统中，液体压力的支撑力可以使得尾门的开启和关闭更加稳定，对于货箱的承载能力也更强。此外，液压撑杆系统的使用寿命较长，可以减少维护成本。因此，在皮卡和豪华车领域，液压撑杆系统的应用更多。

总的来说，气撑杆系统和液压撑杆系统各有其优势和应用领域。在电动尾门系统中，气撑杆系统的成本较低、结构简单、可靠性高，适合于大多数乘用车的应用；而液压撑杆系统的结构较为复杂，但可以提供更加平稳、安静、高效的开启和关闭效果，适合于皮卡和豪华车等领域的应用。

随着消费者对于汽车后备箱开启和关闭的舒适性和稳定性的要求越来越高，电动尾门系统的市场前景非常广阔。而随着技术的不断发展，我们相信未来气撑杆系统和液压撑杆系统的技术还将不断完善和提升，为汽车行业的发展带来更多创新和突破。